七月底的鹏城，骄阳似火，却挡不住城市蓬勃发展的脚步。

鹏城未来科技集团金融大厦正式决定落址于鹏城湾核心地段同，计划投资100亿元，建筑面积约35万平方米。

2009年10月份时，郝强在鹏城湾购置了600亩住宅用地和400商业用地。

可以说，极具前瞻性。

他也没想到，正用上了。

当年那片荒芜的海湾，如今已成为炙手可热的黄金地段。

几年时间，这片土地的地价涨了好多倍，见证了鹏城湾从默默无闻到繁华似锦的华丽蜕变。

建造一栋摩天大楼用去一百多亩地，其余商业用地用来开发建造集高端CBD、国际购物中心和五星级酒店于一体的商业综合体，而住宅用地用来开发商档住宅。

放在手里不开发，那纯粹是浪费。

但与一般开发商不同，他并不打算通过住宅项目牟取暴利。

而是，一方面以远低于市场价的优惠价格优先出售给集团员工和长期合作伙伴；

另一方面则面向在鹏城定居的诚信类刚需用户开放申购。

这些住宅不仅价格优惠，更在户型设计、配套设施等方面精益求精，力求为住户提供高品质的居住体验。

值得一提的是，这个住宅项目的销售采取了严格的审核机制。

购房者不仅需要满足在鹏城连续缴纳社保等基本条件，更要通过集团设立的诚信评估体系。

可以说，他的住宅，并不是有钱就能买到，毕竟不是以赚钱为目的。

这种反商业常规的操作，肯定会让不少业内人士难以理解。

但是，房地产行业也不敢说郝强什么坏话，还怕他进入这个行业进行捣乱。

另一栋摩天大楼，也正式确认在陆家嘴区域，计划投资120亿元。

8月初，

郝强悠闲地坐在办公室沙发上，阅览公司研发核心项目。

第三代EBL光刻机，即4nmEBL光刻机正在研发中，预计在2014年研发成功；

旗舰移动处理器白虎845已经研发成功，性能比白虎835强数倍，它采用7nm制程工艺，已经赶得上2022年左右的高端处理器了。

不过，白虎845暂时没有上市。

公司已经开始研发白虎855系列。

其他类型的手机处理器也有几款，性能比白虎835略次。

华威Mate S降价后，销量大增，今年有望突破五千万台。

第一代固态锂金属电池已经研发成功，继续优化中。

在郝强的计划中，第二代固态锂金属电池的能量密度要达到2000 Wh/kg。

未来1.0机器狗在2013年5月份研发成功，核心芯片采用7nm制程工艺，性能已经比得上2022年的机器狗了。

今年七月份开始启动未来2.0机器狗研发。

公司暂时没有公开未来1.0机器狗，郝强打算在国庆节举办的第一届未来科技集团技术展览会上进行展览。

产品还是要上市，只有通过市场验证，才能发现更多的问题。

闭门造车，终归不是路。

飞行汽车EF1项目，目前进展还不错，经过团队的不懈努力，工程样车已经试制出来了。

正好固态锂金属电池研发成功，其高能量密度和卓越的安全性能为飞行汽车提供了理想的动力解决方案。

同时，在空气动力学优化、飞行控制系统稳定性、噪音控制、安全冗余设计等关键技术领域，甚至在复杂城市环境下的自主避障系统和应急降落方案等方面，都取得了突破。

不过，要实现飞行汽车的商业化落地仍面临诸多技术挑战，离上市还有非常远的距离。

即便未来成功实现量产，政策法规的配套完善仍是另一个重要挑战。

目前国内针对飞行汽车的低空管理法规体系尚不健全，适航认证标准、空域使用权限、驾驶员资质认定等关键制度都亟待建立。

与此同时，城市空中交通管理系统这一庞大工程更需要政府主管部门、行业龙头企业以及顶尖科研机构的通力协作，从空域规划、通信导航到应急处理等各个环节构建完整的解决方案。

这些系统性问题的彻底解决，可能需要3-5年甚至更长的周期。

不过，郝强计划在未来大道这一标志性项目上进行飞行汽车的首批实际应用示范。

这条全长十几公里的智能交通走廊在规划建设之初，就前瞻性地融入了三维立体交通的设计理念。

道路两侧每隔500米设置的垂直起降平台，以及沿线部署通信基站。